Desencallat el projecte de pacificació de l’N-II: les obres podrien començar a finals del 2026

Després de setze anys de retard, el 2009 se signava el pacte gràcies al qual Madrid cedia a la Generalitat la gestió de l’N-II entre Montgat i Tordera, sembla que, ara sí, avançarà de manera decidida, el projecte per pacificar la carretera nacional i la construcció dels nous accessos a l’autopista C-32. Accessos que hauran d’engolir el trànsit sobrant. El fet que després de molts anys el Ministeri de Transports hagi desblocat els 384 milions d’euros destinats al projecte fa pensar que les obres podrien començar a finals de l’any 26.

El conveni que es comença a desencallar es basa en la inversió de 384 milions d’euros promesos, per l’estat espanyol al Maresme, des de fa anys per executar les diferents millores. La transferència es farà progressivament fins al 2032 i es preveu que els primers moviments al territori comencin a finals de l’any vinent. 

La pacificació de l’N-II inclou la creació de carrils bici, la reducció del trànsit i derivar-lo cap a l’autopista.

L’objectiu és integrar l’N-II als nuclis de la costa del Maresme, rebaixant la presència de vehicles, afavorint el transport públic i creant nous espais per a vianants i bicicletes. Amb aquesta voluntat es traslladaran part dels 10.000 vehicles diaris que actualment usen la Nacional a la C-32, reforçant-la com a eix principal de mobilitat de la comarca. Uns accessos que hauran de començar a construir-se.

Les previsions apunten que les obres començarien l’any vinent i que s’allargarien fins al 2032. El pressupost es dividirà en 8 anualitats, i el gruix de les actuacions es realitzarà a partir de 2027, moment en el qual es rebran les partides més elevades. Per a l’any que ve hi ha previstos 24 milions i del 2027 al 2030 arribaran 70 milions cada any.

De fet, aquesta setmana mateix, la consellera de Territori, Silvia Paneque, explicava que és clau “desviar els cotxes cap a la C-32 si volem pacificar l’N-II”. Ara, i segons Paneque, el Departament de Territori encarregarà estudis, projectes, licitacions i execucions de les obres corresponents. En aquest sentit, la consellera ha avançat que abans de finalitzar l’any vinent ja es licitarà la nova rotonda d’Alella, que connectarà amb la C-32. Un punt considerat “estratègic per incrementar la seguretat, la funcionalitat i la incorporació de vehicles a l’autopista”.

L’N-II, que actualment registra uns 10.000 vehicles diaris, es convertirà progressivament en una via amb menys trànsit, més segura i amb espais per a vianants i bicicletes, mentre que la C-32 reforçarà la mobilitat del Maresme amb nous enllaços i millores de connectivitat.